福田G7采用當前國際最流行的輕客車身。領先不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務車標準設置,采用日本愛信最新一代變速箱,換擋更順暢,用舒適的定義向駕駛者致敬。新風景G7搭配國內(nèi)獨有的16氣門和VVT技術發(fā)動機,最大功率95KW,最大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸,靜音雙鏈條設計,與同類產(chǎn)品相比,功率增加32%,扭矩增加5%,油耗降低8%。福田新風景G7功率95KW,金杯功率70KW,金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設計理念, 散熱箱前置,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道,發(fā)動機和散熱器是在駕駛室座椅下面的,尤其到夏天就好像屁股下面有個大火爐,有了G7夏天再也不用擔心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。