重汽豪沃14-16方攪拌車(chē)價(jià)格表各種配置對(duì)比整車(chē)圖片圖片

重汽豪沃?jǐn)嚢柢?chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)：采用重汽340 380馬力國(guó)五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱：重汽10 12檔變速箱帶高低檔，后橋：重汽斯太爾16噸輪邊減速雙后橋。車(chē)身尺寸：9835/2500/3990，公告重量：15200kg。 對(duì)比說(shuō)明：該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為重汽豪沃發(fā)動(dòng)機(jī)340馬力，采用的是德國(guó)曼機(jī)技術(shù)，這也是為什么很多老司機(jī)開(kāi)重汽的車(chē)型感覺(jué)本車(chē)動(dòng)力不像濰柴的那么暴躁突兀，卻又感覺(jué)動(dòng)力輸出綿綿不絕，后勁足的原因。共同點(diǎn)是與濰柴一樣采用德國(guó)博世高壓共軌油泵，凡是對(duì)工程車(chē)有過(guò)接觸的人都知道，高壓油泵是一部柴油發(fā)動(dòng)機(jī)靈魂。只是他們調(diào)教的數(shù)據(jù)不同，濰柴前期爆發(fā)力強(qiáng)，而重汽豪沃動(dòng)力輸出比較線性，不驕不躁，說(shuō)到底，重汽豪沃是走偏舒適路線，而陜汽德龍濰柴款走的是操控路線，這就類(lèi)似于小汽車(chē)領(lǐng)域里的奔馳和寶馬一樣。 下面講解一下重汽豪沃?jǐn)嚢柢?chē)的上裝部分： 罐體采用籠裝對(duì)接機(jī)械手焊裝，不包焊，不套焊，避免罐體的開(kāi)裂和脫焊。罐體封頭雙層8mm，罐體6mm，攪動(dòng)葉片采用3段折彎式犁式結(jié)構(gòu)，攪拌均勻不漏料，不沉積。 籠裝焊接，不包焊套焊，接口平整牢固 機(jī)械手焊裝，環(huán)焊縱焊，終身不開(kāi)裂 總裝車(chē)間：罐體噴涂噴砂防銹處理 重點(diǎn)：液壓系統(tǒng)，包含減速機(jī)，液壓馬達(dá)，液壓泵。減速機(jī)以意大利和德國(guó)為頂級(jí)配置，例如PMP，邦飛利，TOP，ZF等一線品牌，液壓泵和液壓馬達(dá)以美國(guó)伊頓，薩奧為主流品牌。 1. 攪拌車(chē)罐體由公司自行研制，采用國(guó)際領(lǐng)先的三維攪拌技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 2. 罐體采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保證減速機(jī)軸線與滾道軸線的同軸度要求。 3. 螺旋葉片是以變參數(shù)對(duì)數(shù)螺旋為理論依據(jù)，經(jīng)實(shí)際測(cè)試及模擬修正，模具冷壓成型。葉片下滑角隨其所在罐內(nèi)位置不同而變化，從而保證了對(duì)混凝土的充分?jǐn)嚢?，同時(shí)保證了出料速度，減少殘余率 4. 罐體及葉片采用耐磨特殊的鋼板制作，葉片由胎具壓制，光滑流順，保證其不沾料。葉片頂部加裝耐磨條，提高了葉片使用壽命。出料口處葉片有孔眼和輔助葉片，改善出料的均勻度。 5. 罐體螺線為反旋，大大減少了行車(chē)駕駛側(cè)翻的可能性。