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東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車(chē)采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。
程力的經(jīng)營(yíng)管理理念不斷創(chuàng)造具有質(zhì)量、服務(wù)和成本綜合優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是程力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉，不斷培育忠實(shí)客戶是程力事業(yè)長(zhǎng)青的基礎(chǔ)，不斷提升員工的職業(yè)化素養(yǎng)是程力持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。三者的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成程力的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！疽钥蛻魹橹行摹恳钥蛻舻某晒橹行?，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。以客戶為中心不是無(wú)條件地滿足和盲目迎合，而是敏銳洞察和深入挖掘客戶本質(zhì)的、潛在的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的主動(dòng)適應(yīng)和有效引導(dǎo)。以客戶為中心，必須以對(duì)客戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值，提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，鑄客戶體驗(yàn)。
壓縮式垃圾車(chē)工作原理：
當(dāng)壓縮垃圾車(chē)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開(kāi)，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個(gè)工作過(guò)程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。
壓縮式垃圾車(chē)填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程，分4階段：
第1階段：擺動(dòng)板向上擺動(dòng)，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。
第2階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng)，插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段：擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng)，刮動(dòng)垃圾使其開(kāi)始進(jìn)入主廂中。
第4階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng)，將垃圾填裝到主廂中去，這樣完成一次填裝循環(huán)。
壓縮垃圾車(chē)日常維護(hù)保養(yǎng)小貼士：
1. 沖洗車(chē)身，擦試玻璃及后視鏡;沖洗垃圾箱、填裝器和污水箱內(nèi)部，清除殘余垃圾，洗車(chē)時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上。
2. 清洗密封接合面，保證密封良好，同時(shí)避免因垃圾中的堅(jiān)銳物或硬物損壞橡膠密封條、墊。
3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油面、冷卻液液面，必要時(shí)添加。
4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀聽(tīng)其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，查看汽車(chē)儀表、燈光、行車(chē)制動(dòng)器、停車(chē)制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向系及取力器是否正常。
5.檢查液壓油箱液面高度，油箱油液面不得低于油標(biāo)所示高度，油不夠時(shí)須加油補(bǔ)充。檢查方法：推鏟油缸、滑板油缸在全縮位置，刮板油缸在全伸位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)。
6.檢查作業(yè)裝置操縱、電控按鈕和傳感器情況，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。
7.檢查整車(chē)有無(wú)滲油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
8.檢查輪胎螺母、各部螺栓、螺母及銷(xiāo)軸是否松動(dòng);檢查輪胎外觀及氣壓。
9.排除當(dāng)日發(fā)生的故障。
